Pe fondul prețurilor foarte mari la combustibil cu care se confruntă populația din Germania, un reprezentant de rang înalt al companiei feroviare de stat Deutsche Bahn a propus aplicarea unor reduceri temporare la tarifele de transport pe calea ferată, pentru a diminua sarcinile financiare ale cetățenilor, relatează DPA.
La câteva zile după această propunere, Compania Națională de Căi Ferate din Lituania (LTG) a confirmat oficial că va reduce cu 50% costul biletelor de tren pentru toate trasele interne, pe o perioadă de două luni, ca reacție la scăderea accesibilității combustibililor datorită conflictului din Orientul Mijlociu, menționează agerpres.ro.
Exemplul Lituaniei, adus ca model
„În loc să permitem companiile petroliere să continue să exploateze situația, autoritățile ar trebui să discretizeze operatorul feroviar public Deutsche Bahn, în tandem cu introducerea unei impozitări asupra profiturilor excedentare”, a afirmat Martin Burkert, vicepreședinte al consiliului de supraveghere al Deutsche Bahn, în interviul publicat duminică în ziarul Bild.
„O scădere temporară de 30% a prețului abonamentului Deutschlandticket și reduceri de până la 50% pentru trenurile interurbene ar aduce o soluție rapidă și substanțială”, a declarat Burkert, referindu-se la abonamentul lunar ieftin care oferă acces la transportul public local și regional pe întreg teritoriul Germaniei.
În acest moment, abonamentul Deutschlandticket are un preț de 63 de euro (72,57 dolari) lunar.
Printr-o reducere de 30%, cei circa 14 milioane de abonați ar putea economisi aproximativ 20 de euro pe lună. Abonamentul este susținut financiar de guvernul federal și de cele 16 guverne regionale (landuri), precum și din încasările proprii.
Polemici pe tema finanțării abonamentului
Dacă autoritățile federale și landurile vor aproba o astfel de reducere, aceasta va declanșa, cel mai probabil, o nouă discuție despre sursele de finanțare a acestui abonament. Recent, nici guvernul federal, nici landurile nu au demonstrat intenția de a aloca fonduri suplimentare pentru Deutschlandticket. În consecință, prețul abonamentului a suferit o creștere treptată de 14 euro de la lansarea sa în mai 2023.
Guvernul federal și autoritățile landurilor alocă anual fiecare o sumă de 1,5 miliarde de euro pentru acest abonament.
