În această fază, echipele sunt repartizate pe primele două tronsoane ale viitoarei autostrăzi, în apropierea localității Strejnicu, județul Prahova. Conform informațiilor furnizate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), pentru a încheia studiul geotehnic mai sunt necesare aproximativ 28.400 de metri de foraje.
Studiul geotehnic este vital pentru proiectarea autostrăzii, deoarece precizia datelor privind structura și stabilitatea solului influențează calculul unor lucrări complexe precum poduri, viaducte și tuneluri, explică reprezentanții CNIR.
Un proiect strategic pentru Valea Prahovei
Autostrada A3 Ploiești‑Brașov este considerată unul dintre cele mai complicate proiecte rutiere din România, datorită traiectoriei sale montane și a numărului mare de lucrări de artă necesare pentru a traversa zone cu relief dificil.
În ultimii ani, proiectul a trecut prin diverse etape de analiză și revizuire, fără ca execuția efectivă a lucrărilor să fie demarată.
Testele care stabilesc traseul autostrăzii
Gestionarea apelor subterane și a celor de ploaie reprezintă un element esențial în alegerea soluțiilor tehnice pentru noua autostradă, fiindcă un sistem de drenaj conceput greșit poate provoca degradarea rapidă a asfaltului și costuri suplimentare de întreținere.
Conform CNIR, identificarea timpurie a zonelor instabile este crucială pentru prevenirea alunecărilor de teren, reducând astfel riscurile tehnice și financiare în faza de execuție.
„Dimensionarea lucrărilor de artă (viaducte, poduri, tuneluri) depinde de precizia datelor despre natura și stabilitatea terenului”, a declarat compania.
Proiectarea, în sarcina Consitrans
Contractul pentru completarea și revizuirea Studiului de Fezabilitate, precum și pentru elaborarea Proiectului Tehnic al Autostrăzii A3 Ploiești‑Brașov, a fost atribuit companiei românești de proiectare în infrastructură Consitrans SRL, având o valoare de 46,5 milioane de lei.
Autoritățile văd autostrada dintre Ploiești și Brașov ca pe una dintre soluțiile principale pentru descongestionarea traficului de pe DN1, unul dintre cele mai aglomerate drumuri din România, în special în weekenduri și în perioadele de vacanță.
