Renault și Thales transformă un SUV într-un CENTRU MOBIL DE COMANDĂ: Vezi cum arată vehiculul militar!

Deși are la bază un model civil Renault, mașina a fost transformată pentru uz militar, devenind un centru mobil de comandă capabil să orchestreze drone, roboți și alte sisteme desfășurate pe câmpul de luptă.

Spre deosebire de mașinile blindate tradiționale, 4 TROOP nu este conceput ca un vehicul de luptă, ci ca o platformă de comandă și coordonare. Încorporează tehnologii Thales pentru comunicații securizate, procesare rapidă a datelor de pe teren și sprijin în luarea deciziilor de către militari.

Renault, ales pentru puterea de producție

Conform Breaking Defense, inițiativa a pornit de la Thales, care căuta un partener capabil să realizeze rapid un număr mare de vehicule.

„Franța se teme că ar putea apărea un conflict de mare intensitate pe propriul său teritoriu și, pentru a fi pregătiți pentru această scenă, trebuie să fim pe deplin echipați”, a afirmat Marc Dehondt, responsabil pentru studii avansate la Thales.

Oficialul francez a subliniat că armata intenționează să-și mărească considerabil stocurile de echipamente și capacitatea de mobilizare. Într-un eventual război extins, Franța ar conta și pe rezerviști, care ar avea nevoie rapid de vehicule și de alte dotări.

„Vom avea nevoie de cantități mari de echipamente și le vom dori rapid. Ce industrie poate asigura asta? Industria auto”, a declarat Dehondt.

Motivul principal invocat este volumul de producție. Renault livrează anual aproximativ 1,2 milioane de autoturisme la nivel mondial, dintre care peste 500.000 sunt produse în Franța.

Un SUV militarizat capabil să orchestreze drone

Din punct de vedere exterior, 4 TROOP seamănă mai degrabă cu un SUV contemporan decât cu un vehicul militar clasic. Prototipul expus la Eurosatory pornește de la un model în producție din 2024 și a fost modificat pentru a găzdui echipamentele electronice dezvoltate de Thales.

Mașina poate acționa ca un nod tactic mobil, conectat la drone, senzori și alte vehicule de pe teren. Poate primi și procesa date în timp real, transmite ordine și sprijină coordonarea operațiunilor.

Potrivit creatorilor, sistemul nu este conceput să funcționeze izolat, ci ca parte a unei rețele ce include drone, senzori și alte platforme militare interconectate. Conceptul se aliniază cu programul francez Scorpion, prin care armata vizează modernizarea capabilităților de luptă până în 2030 și interconectarea tuturor platformelor de pe câmpul de luptă într-un sistem informațional comun.

Discret și adaptabil

Unul dintre punctele forte evidențiate de Renault și Thales este adaptabilitatea conceptului. Marc Dehondt a precizat că tehnologia poate fi instalată pe diverse modele din portofoliul Renault. De exemplu, utilizarea utilitarului Renault Master, fabricat integral în Franța, ar permite transformarea rapidă în vehicul de comandă mobil.

Vehiculul poate fi propulsat prin diferite tipuri de motorizare, inclusiv electrică, ceea ce îi conferă un nivel mai ridicat de discreție în anumite misiuni. Prototipul prezentat la Paris prezintă puține modificări vizibile față de modelul civil, cea mai evidentă fiind structura montată pe plafon pentru alimentarea echipamentelor de câmp.

De la mașini la drone militare

Colaborarea pentru 4 TROOP nu este singura inițiativă a Renault în domeniul militar.

Producătorul francez este deja implicat în dezvoltarea unei drone cu rază lungă alături de compania de apărare Turgis Gaillard și, în parteneriat cu Thales, produce drona kamikaze Toutatis, un tip de muniție rătăcitoare concepută pentru a lovi ținte identificate pe terenul de luptă.

Această dronă are o rază de aproximativ 10 km și este destinată neutralizării vehiculelor blindate ușoare.

Renault își propune să fabrice circa 10 000 de astfel de drone în fiecare an. Conform Ceciliei Aguero, responsabilă de programele de drone la Thales, experiența producătorului auto în optimizarea proceselor industriale a redus semnificativ costurile de producție. Numărul componentelor necesare a scăzut, iar costurile de proiectare și fabricație s-au redus de trei ori.

Thales estimează că producția de Toutatis ar putea începe în 2027, cu o capacitate inițială de aproximativ 1 000 de drone pe lună.

Economia de război schimbă regulile jocului

Cazul Renault evidențiază o tendință mai largă ce se conturează în Europa. După invazia Rusiei în Ucraina și creșterea bugetelor de apărare, guvernele și firmele din sectorul de apărare caută soluții pentru a produce rapid cantități mari de echipamente.

Datorită liniilor de producție moderne, lanțurilor de furnizori și experienței în producția de masă, industria auto este considerată un partener strategic în acest context.

Directorii Renault și Thales susțin că proiectul întărește capacitățile de apărare ale Franței și ale Europei, răspunzând cerințelor unei „economii de război”.

4 TROOP rămâne un prototip, însă demonstra cum producătorii auto încep să joace un rol tot mai important în sectorul apărării. Pentru armatele europene, vehiculele civile adaptate pentru misiuni militare ar putea deveni o soluție rapidă și mai puțin costisitoare pentru completarea echipamentelor existente.