Aeroporturile din Roma ar putea decide să suspendă temporar aplicarea noului sistem biometric de control la frontieră al UE, pentru a face față fluxului masiv de turiști anticipat pentru această vară. Avertismentul vine din partea lui Marco Troncone, directorul general al Aeroporti di Roma, compania care administrează aeroporturile Fiumicino și Ciampino.
Conform acestuia, posibilitatea ca pasagerii să treacă fără înregistrarea completă în Entry‑Exit System (EES) ar putea reprezenta singura soluție pentru a evita un blocaj semnificativ în săptămânile de vârf ce urmează.
„Suntem foarte preocupaţi de sezonul estival”, a spus Troncone pentru Financial Times, evaluând starea de anxietate la „opt‑nouă” pe o scară de la unu la zece. El a subliniat că procedura curentă este „incompatibilă” cu volumul ridicat de călători care urmează să circule prin aeroporturi.
Ce presupune noul sistem biometric EES
Sistemul EES cere cetăţenilor din afara UE să-şi înregistreze amprentele digitale şi fotografia la prima intrare în zona Schengen. Scopul este întărirea controalelor la frontierele UE, însă lansarea sa a suferit întârzieri, dificultăţi tehnice şi coză lungi în numeroase aeroporturi europene.
Operatorii de aeroport susţin că unele terminale automate nu funcţionează corect, iar pasagerii care au parcurs deja procesul sunt uneori obligaţi să îl repete de la început. Acest lucru generează încărcări suplimentare şi întârzieri semnificative.
Olivier Jankovec, directorul ACI Europe, a declarat că problema principală ține de nivelul de automatizare. „Procesele trebuie să fie mult mai eficiente”, a menționat el, avertizând că aeroporturile ar avea nevoie să poată întrerupe complet înregistrările EES în perioadele de vârf ale verii.
Reverberaţii asupra zborurilor din Europa
În unele aeroporturi din continent, călătorii au așteptat deja ore întregi la intrare sau ieșire, iar sectorul aviatic se teme că situaţia se va agrava odată cu creşterea numărului de turişti din afara UE, inclusiv din Regatul Unit. IATA a avertizat că timpii de aşteptare ar putea atinge, la cele mai afectate aeroporturi, până la şase ore.
Consecinţele ar putea depăși graniţele Uniunii Europene. Aeroporturi majore din afara blocului, cum ar fi cele din Londra și Istanbul, se tem că întârzierile generate de cozile de la frontieră vor perturba programele de zbor la nivel regional.
Comisia Europeană susţine însă că sistemul EES este „pe deplin operaţional” în toate statele Schengen şi că funcţionează corespunzător. Potrivit instituţiei, timpii mari de aşteptare sunt de regulă cauzati de factori preexistenţi, precum lipsa de personal, infrastructura insuficientă sau concentrarea zborurilor în anumite intervale orare.
Executivul european a precizat, de asemenea, că normele permit flexibilitate pentru menţinerea fluidităţii la frontieră, inclusiv prin suspendarea temporară a verificărilor biometrice, acolo unde situaţia o impune. Decizia privind aplicarea sistemului la sol rămâne în sarcina statelor membre.
