Deși ideea de bază rămâne aceeași – utilizarea panourilor fotovoltaice – instalarea lor poate avea loc în diferite medii, informează ElEconomista.
Există vaste parcuri solare care ocupă suprafețe întinse, dar și gospodării care își generează energia cu ajutorul panourilor montate pe acoperișuri. Cu un an în urmă, Elveția a testat totuși un mediu complet diferit, iar rezultatele au fost impresionante.
Start‑up‑ul elvețian Sun‑Ways a montat o serie de panouri fotovoltaice pe un segment de 100 de metri al căii ferate din localitatea Buttes. După un an de funcționare și peste 11.000 de trenuri care au trecut peste sistem fără vreo neplăcere, proiectul este considerat un succes.
Unul dintre motivele cheie este că soluția răspunde uneia dintre cele mai mari dificultăţi ale energiei regenerabile: spațiul necesar pentru amplasarea panourilor.
Pe măsură ce energia solară se răspândește, suprafețele destinate instalării panourilor intră adesea în conflict cu terenurile agricole, pădurile sau chiar zonele protejate. Plasarea panourilor între șine valorifică un spațiu deja existent, fără a consuma terenuri suplimentare.
Proiectul a depășit și două provocări majore. Prima a vizat curățarea panourilor. În mod surprinzător, acestea s-au curățat aproape singure, deoarece aerul generat de trenurile în mișcare disipa praful acumulat.
A doua preocupare era posibila reflexie a luminii care să orbească mecanicii de locomotive. După un an de exploatare, acest fenomen nu s‑a manifestat.
În plus, sistemul se instalează rapid și simplu, ceea ce constituie un avantaj atât pentru lucrările de întreținere a căii ferate, cât și pentru eventuale extensii pe alte tronsoane.
Datorită acestor rezultate, inițiativa a atras un interes puternic la nivel internațional. Țări precum Franța, Italia, Coreea de Sud și Indonezia examinează deja posibilitatea de a adopta acest sistem pe rețelele lor feroviare.
