Încălzirea globală a planetei face ca fenomenul turbulențelor aeriene să devină tot mai frecvent și periculos pentru avioane. Specialiștii avertizează că, odată cu creșterea temperaturilor globale, turbanțele aeriene vor deveni mai dese și mai severe, reprezentând o amenințare pentru siguranța zborurilor.
Potrivit datelor oficiale, turbanțele aeriene sunt principala cauză a accidentelor și incidentelor în timpul zborurilor care au legătură cu evoluțiile meteo. Între 2009 și 2024, 207 persoane au fost rănite în cursul unor călătorii cu avionul agitate din cauza turbanțelor.
Există trei tipuri principale de turbulențe aeriene: convective, orografice și cele în aer liber (CAT). Turbanțele convective au legătură cu curenții de aer proveniți de la nori sau furtuni, care pot fi detectați vizual sau prin radar. Turbanțele orografice au loc deasupra lanțurilor muntoase, în timp ce turbanțele în aer liber sunt invizibile și deci mai periculoase.
Încălzirea globală crește viteza și forfecarea vânturilor de vest prezente în atmosfera superioară, la aceeași altitudine la care zboară aeronavele comerciale. Acest lucru declanșează turbulențe în aer liber, care pot fi foarte periculoase pentru avioane.
Specialiștii au constatat o creștere clară a frecvenței turbanțelor aeriene în multe regiuni, în special în Atlanticul de Nord, America de Nord, Asia de Est, Orientul Mijlociu și Africa de Nord. Creșterile variază între 60 și 155%.
Pentru a evita turbanțele aeriene, specialiștii lucrează la optimizarea rutelor de zbor, pentru a evita zonele cu turbulențe, și îmbunătățirea preciziei prognozelor. Unele companii aeriene se orientează spre o strategie care implică o utilizare mai intensă a centurilor de securitate, de exemplu prin finalizarea mai rapidă a serviciului în cabină.
În cele din urmă, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră va fi esențială pentru a preveni creșterea turbanțelor aeriene. Aviația este responsabilă pentru aproximativ 3,5% din încălzirea climatică provocată de om. Companiile aeriene studiază combustibili mai curați, însă până acum progresele au fost „dezamăgitoare”, potrivit Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA).
