Ferrari Luce, cu un preț de lansare de 640.000 de dolari, oferă o autonomie de 530 km datorită bateriei de 122 kWh, conform declarațiilor companiei, și este echipat cu patru motoare care permit accelerarea de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde, atingând viteza maximă de 31 km, conform The Guardian.
Lansarea a fost așteptată cu mult entuziasm, având în vedere poziția iconică a celui mai apreciat producător de mașini sport din lume în rândul pasionaților și al fanilor Formula 1.
Totuși, designul său, care amintește de o limuzină, a generat controverse imediat, unii analiști întrebându-se dacă se ridică la nivelul moștenirii sporturilor de lux ale Ferrari.
Acțiunile producătorului au scăzut cu până la 8 % în tranzacțiile de marți dimineață la bursă, la Milano, pentru a reveni apoi la o coborâre de 6 %, indicând că investitorii nu erau convinși de succesul modelului. Ferrari, care își produce toate vehiculele în Maranello, în nordul Italiei, era evaluat la 56 de miliarde de euro înainte de prezentare.
Primul Ferrari cu cinci locuri
Luce reprezintă primul Ferrari cu cinci locuri și doar al doilea model cu patru uși, sugerând că este destinat familiilor extrem de bogate, mai degrabă decât pur și simplu pasionaților de sport.
Ferrari, fondată în 1939, a precizat că designul mașinii a fost „simplificat și raționalizat în slujba experienței de condus” și a subliniat că acest lucru creează un „Ferrari complet nou”.
Anul trecut, compania și-a temperat planurile de trecere de la motoare pe benzină la propulsie total electrică. Obiectivul este ca până în 2030 să aibă în ofertă 40 % modele cu motor cu ardere internă, 40 % hibride și 20 % complet electrice. În 2022, planul era invers: 40 % modele electrice, 40 % hibride și 20 % pe benzină.
