În cadrul Guvernului, măsura de compensare a prețurilor la combustibil a fost una adoptată cu dificultate, a generat numeroase conflicte și, în cele din urmă, șoferii sunt cei care suportă consecințele. La ședința Grupului de lucru de la Guvern s-a pornit cu planul de a acorda o scădere de 50 de bani direct la pompe, atât pentru benzină, cât și pentru motorină.
Mariii distribuitori au pus Guvernul în dificultate, în timpul negocierilor
Conform informațiilor noastre, calculele de la sediu nu s-au potrivit cu realitatea pieței. Reprezentanții autorităților s-au întâlnit cu principalii actori economici din domeniu, care le-au semnalat că nu mai pot să accepte o nouă compensare a prețului carburanților, având în vedere costurile suportate în perioada pandemiei de COVID-19. La acea vreme, președintele Klaus Iohannis anunțase un acord cu marii comercianți, iar combustibilul a fost compensat cu 50 de bani, sarcina financiară urmând să fie împărțită în mod egal între stat și distribuitori.
Dirigentii companiilor au argumentat că nu mai pot susține și această scădere, deoarece se confruntă deja cu supraimpozitarea pe profit și cu taxa pe stâlp, care va crește începând cu 1 ianuarie 2027.
Din cauza opoziției ferme a marilor comercianți, la Guvern a izbucnit o luptă internă. Ministrul Energiei a propus o soluție, însă ministrul Finanțelor a răspuns similar personajului Jupuitu din romanul lui Marin Preda: „Ce vrei, băiete, dacă n-am? N-am”.
În cele din urmă, după discuții aproape interminabile, s-a decis că Executivul va diminua acciza cu 30 de bani pe litru, ceea ce va duce la o scădere a încasărilor bugetare.
Poziția oficială a Guvernului, după ore lungi de negocieri
„Grupul de lucru constituit la nivel de Guvern pentru gestionarea crizei carburanților a stabilit joi, 2 aprilie 2026, soluția pentru reducerea prețului motorinei la pompă, în urma consultărilor cu operatorii de pe piață.
Se va aplica o reducere a accizei pentru motorină în cuantum de 30 de bani pe litru. De asemenea, nu va mai fi permisă decât o singură actualizare a prețurilor la pompă pe zi.
După dezbaterile cu operatorii economici, s-a ajuns la concluzia că celelalte opțiuni aflate în discuție nu ar fi fost aplicate în mod unitar și ar fi potențiat distorsiuni în lanțul de aprovizionare cu carburanți. Stabilirea soluției a ținut cont, de asemenea, de limitările bugetare ale României.
Sumele necesare pentru reducerea accizelor pentru motorina achiziționată de agricultori și transportatori, precum și pentru punerea în aplicare a mecanismului, vor fi asigurate din încasările suplimentare de TVA generate de creșterea prețurilor carburanților, din profiturile impozitate suplimentar obținute din exploatarea țițeiului românesc și de la bugetul de stat.
Decizia Grupului de lucru urmează să fie transpusă printr-o ordonanță de urgență, care va fi adoptată într-o ședință extraordinară a Guvernului, cel mai probabil vineri. Măsura stabilită joi se adaugă celor deja introduse prin Ordonanța nr.19/2026, care a dus deja la o reducere semnificativă a prețului motorinei în majoritatea benzinăriilor.
Eficacitatea măsurilor deja în vigoare va fi analizată periodic pentru a stabili eventualele ajustări necesare.
Grupul de lucru este compus din prim-ministrul Ilie Bolojan, vicepremierii Marian Neacșu și Tanczos Barna, ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, și ministrul Economiei, Irineu Darău”, se arată într-un comunicat oficial al Guvernului.
