Ministrul Transporturilor, Ciprian erban, a anunțat că Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis Ordinul de Începere pentru cel mai dificil lot al Autostrăzii A8, cunoscută și sub numele de Autostrada Unirii. Acest lot se întinde între Grințieș și Pipirig și este considerat cel mai dificil tronson al autostrăzii.
Ordinul de Începere pentru etapa de proiectare a lotului 2B Grințieș-Pipirig a fost dat luni. Contractul pentru construirea acestui lot are o valoare de 5,97 miliarde lei și o durată de realizare de 54 de luni, cu data de începere stabilită pentru 30 martie 2026. Acest lucru înseamnă că lucrările vor demara din 2027 și vor respecta termenele prevăzute în Legea Autostrăzii A8.
Lotul respectiv are o lungime de 31,5 kilometri și se desfășoară în județul Neamț. Este un proiect de o complexitate tehnică ridicată, incluzând numeroase structuri, printre care 16 tuneluri, cel mai lung având 940 de metri, 60 de poduri și viaducte, două dintre acestea cu peste 1000 de metri lungime. De asemenea, aproximativ 20 de kilometri din lungimea totală a lotului sunt reprezentați de pasaje și tuneluri, ceea ce reprezintă aproape 70% din lungimea întregului lot.
Pentru a asigura conexiunea cu lotul 2A Ditrău-Grințieș, care se află în prezent în etapa de proiectare, a fost prevăzut un nod rutier lângă Tulgheș. De asemenea, la est, pentru conexiunea cu Lotul 2C Pipirig-Vânători Neamț (Leghin), a fost prevăzută o descărcare provizorie, asigurând funcționarea independentă a acestor sectoare.
