Curtea de Justiție a Uniunii Europene a oferit miercuri un câștig companiei Dassault. Tribunalul a constatat că excluderea avioanelor private din noile reglementări ecologice ale UE ar putea limita accesul firmei la finanțări. De asemenea, instanța a subliniat că unele dintre criteriile utilizate de Comisia Europeană pentru a elimina aceste aeronave nu sunt adecvat susținute, informează Financial Times.
„Comisia nu a luat în calcul anumiți factori relevanți, în special abilitatea acestor aeronave de a funcționa cu combustibili sustenabili pentru aviație”, a remarcat instanța în hotărârea sa.
Curtea a evidențiat, totodată, că impactul asupra mediului al avioanelor de business nu poate fi apreciat doar pe baza emisiilor de CO₂ pe pasager și pe kilometru comparativ cu alte mijloace de transport. Conform deciziei, trebuie luate în considerare și alte aspecte, cum ar fi flexibilitatea și viteza acestor aparate.
Sentința, care se referă la așa-numita taxonomie europeană, constituie o victorie pentru un sector adesea criticat de activiștii de mediu și vizat de diverse inițiative politice. În Franța, partidele de stânga din opoziție au cerut anterior interzicerea avioanelor private, dar fără rezultate.
Dassault a inițiat procedura juridică în 2024, susținând că este tratată diferit de alte companii din industria aviatică, care au fost incluse în normele ecologice ale UE.
Directorul general al Dassault, Éric Trappier, a declarat în septembrie anului trecut, în timpul unei audieri parlamentare din Franța, că reglementările UE îl „înfurie”.
Avioanele Falcon reprezintă una dintre principalele linii de business ale Dassault, alături de avionul de luptă Rafale. Divizia de avioane de afaceri a produs, în 2025, aproape 40 % din veniturile totale ale grupului, care au ajuns la 7,4 miliarde de euro.
