De mâine, ordonanța de urgență privind carburanții, „OUG 1”, devine aplicabilă!
Informațiile noastre indică că Guvernul României ar putea finaliza, în cursul acestei săptămâni, și a doua ordonanță de urgență referitoare la prețurile carburanților, denumită „OUG 2”.
Săptămâna ar putea încheia cu adoptarea „OUG 2”
Lucrările pe acest act normativ continuă, potrivit surselor noastre.
Guvernul condus de Ilie Bolojan vizează finalizarea acestei ordonanțe până la sfârșitul săptămânii, cu intrarea în dezbatere în ședința de guvern programată pentru joi sau vineri.
Reamintim că, luni, la Palatul Victoria, a avut loc o întâlnire între premierul Ilie Bolojan, ministrul Energiei Bogdan Ivan și ministrul Finanțelor Alexandru Nazare.
Ministrul Energiei a prezentat premierului mai multe variante de abordare, spun sursele.
O astfel de variantă vizează reducerea accizei pentru motorină.
Conform unui raport anterior, autoritățile examinează în prezent posibilitatea de micșorare a accizei la motorină.
Scăderea accizei ar urma să se realizeze în mai multe etape, fiecare etapă stabilind o reducere de 5% din valoarea totală a accizei, în funcție de evoluția prețurilor motorinei, conform surselor.
Începând de mâine, „OUG 1” va fi în vigoare pentru carburanți!
Săptămâna trecută, guvernul a adoptat Ordonanța de Urgență pentru declararea stării de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere (benzină și motorină), stabilirea unor măsuri de protecție a economiei și cetățenilor în timpul crizei, și modificarea unor reglementări din domeniul energiei.
Actul normativ va produce efecte începând cu data de 1 aprilie (miercuri).
Prin urmare, prin ordonanță a fost instaurată situația de criză pe piața țițeiului și a produselor din petrol în perioada 1 aprilie 2026 – 30 iunie 2026 și a fost stabilit un pachet de măsuri pentru siguranța populației și a economiei naționale.
„Perioada de aplicare a acestor măsuri poate fi extinsă succesiv, cu durate de până la 3 luni, atâta timp cât împrejurările care au dus la criza rămân prezente.
Efectele punerii în practică a ordonanței vor fi evaluate periodic pentru a permite ajustarea prevederilor, în raport cu dinamica pieței”, se arată în comunicatul de presă al Guvernului.
În principal, OUG-ul care intră în vigoare la 1 aprilie stabilește, pentru piața carburanților, următoarele prevederi:
– Marja comercială aplicată de agenții economici care produc, importă, distribuie și/sau vând benzină și motorină este limitată la nivelul mediu al marjei practice în anul 2025 pentru fiecare agent. Sunt excluse de la această limită exporturile și livrările intra-comunitare. Măsura vizează descurajarea unor eventuale practici incorecte și a potențialelor speculații, care ar putea provoca majorări nejustificate ale prețurilor. Media anuală a marjei comerciale pentru 2025, împreună cu calculul care a stat la baza sa, trebuie comunicată Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF). Modul de comunicare va fi stabilit printr-un ordin al președintelui ANAF, emis în termen de 3 zile lucrătoare de la intrarea în vigoare a ordonanței. În 5 zile de la publicarea ordinului, operatorii economici sunt obligați să transmită valoarea medie anuală a marjei comerciale.
– Nerespectarea limitei pentru marja comercială se sancționează cu amenzi cuprinse între 0,5% și 1% din cifra de afaceri realizată în anul anterior aplicării sancțiunii.
– Este introdusă posibilitatea ca agenții economici să reducă conținutul de biocarburanți din benzina pusă pe piață de la 8% la un minimum de 2%, pe perioada măsurilor de protecție. Aceasta previne riscul ca operatorii să aibă dificultăți în combinarea asigurării cu cantitățile necesare de carburanți și a îndeplinirii cerințelor pentru biocarburanți, ceea ce ar putea duce la perturbări în aprovizionarea pieței interne.
– Pentru a asigura necesarul intern de consum, exportul de motorină și țiței nu este permis decât după obținerea acordului prealabil scris al Ministerului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului și al Ministerului Energiei. Adică, în timpul stării de criză, încheierea și/sau executarea contractelor de export și/sau livrare intracomunitară de motorină și țiței se pot face exclusiv cu avizul ambele ministere. Nevoia de acord prealabil pentru exporturile/vânzările intracomunitare este determinată de un dezechilibru structural pe piața națională a produselor petroliere, caracterizat prin un excedent de benzină și un deficit de motorină. Reglementarea procedurii de emitere a acordului va fi făcută ulterior printr-un ordin comun al ministrului economiei, digitalizării, antreprenoriatului și turismului și al ministrului energiei.
– Exporturile efectuate fără acordul necesar vor fi pedepsite cu o amendă între 5% și 10% din cifra de afaceri, precum și cu confiscarea bunurilor destinate, folosite sau rezultate din contravenție.
