După finalizarea oficială a căutărilor la bordul remorcherului, MMT a menținut neîntrerupt acțiunile pentru localizarea colegului rămas dispărut.
Remorcherul Astana, cu cinci persoane la bord, s-a scufundat în dimineața zilei de 18 martie. Forțele Navale Române au comunicat că au descoperit vasul scufundat la aproximativ cinci mile marine de portul Midia, la o adâncime de 26 de metri.
Pe 22 mai, Midia Marine Terminal a anunțat că ARAS Salvage a primit autorizațiile necesare și a beneficiat aprobarea planului de ridicare la suprafață a remorcherului Astana, scufundat în Portul Midia.
„Deși șansele erau extrem de reduse, toate echipele implicate s-au concentrat pe un singur obiectiv: să îl aducă acasă. În baza scanărilor subacvatice realizate de contractor în ultimele zile, scafandrii au reușit să îl localizeze în zona în care s-a scufundat remorcherul”, a transmit echipa MMT.
Datorită eforturilor susținute, în acest moment toți cei cinci colegi afectaţi de tragicul incident au fost recuperaţi și înapoiaţi familiilor lor. Doi dintre ei au fost salvaţi imediat după accident, alţi doi au fost găsiţi odată cu ridicarea și aducerea remorcherului la mal la sfârșitul săptămânii trecute, iar ultimul a fost descoperit luni.
„Mulțumim autorităților și contractorului ARAS Salvage pentru profesionalism, colaborare și sprijinul acordat în aceste zile dificile. Remorcherul rămâne în Dana 1 a Portului Midia, sub supravegherea organelor de anchetă. MMT va continua să ofere tot sprijinul necesar pentru ancheta în desfășurare și pentru elucidarea circumstanțelor acestui eveniment tragic”, au declarat reprezentanții MMT.
Sistemul este conceput să facă față unei „furtuni de 100 de ani”
Midia Marine Terminal (MMT) este un operator specializat în infrastructură logistică maritimă, ce furnizează servicii integrate de manipulare a țițeiului și a produselor petroliere în zona Mării Negre. Înființată în 2007, societatea a preluat administrarea danelor din portul Midia, conform informațiilor furnizate de companie.
Compania gestionează un sistem complex de terminal offshore de tip Single Point Mooring (SPM), amplasat la circa 8,6 kilometri de coasta Mării Negre, în zona Portului Midia. Acest terminal permite transferul direct de țiței între nave de mare capacitate (între 60.000 și 165.000 TDW) și depozite onshore, printr-o rețea de conducte submarine și terestre cu o lungime totală ce depășește 10 kilometri.
Conform datelor oficiale, cu o capacitate tehnică de până la 24 de milioane de tone pe an și un debit operațional de până la 7.000 m³/oră, terminalul offshore asigură descărcarea eficientă a navelor de mare tonaj în aproximativ 24‑36 de ore. Sistemul a fost proiectat pentru a funcționa în condiții maritime dificile și este construit să reziste unor scenarii extreme, inclusiv unei „furtuni de 100 de ani”.
„Încă o dată transmitem familiilor îndoliate întreaga noastră compasiune și solidaritate. Subliniem că acești cinci oameni au fost mult mai mult decât membri ai echipei noastre – au fost prieteni, profesioniști dedicaţi și oameni alături de care am împărtășit ani de muncă, provocări și succese. Le vom păstra vie amintirea. Dumnezeu să îi odihnească în pace”, au încheiat oficialii MMT.
