Într-o postare de marți pe Facebook, CNIR a comunicat că preia cinci noi proiecte importante de infrastructură rutieră, conform OUG 55/2016, și că acest pas este esențial pentru a accelera și a finaliza licitațiile, pentru a armoniza cu lucrările deja în derulare la instituție și pentru a anticipa termenele de începere a execuțiilor.
Proiectele sunt: autostrada București‑Alexandria, noul pod peste Dunăre Giurgiu‑Ruse 2, drumul expres Arad‑Oradea, autostrada Făgăraș‑Brașov și autostrada denumită „alternativa Techirghiol”.
Preluarea autostrăzii București‑Alexandria va stimula un proiect crucial pentru reducerea numărului de accidente și a aglomerației de pe DN 6, precum și pentru legarea A6 de axa rapidă București‑Giurgiu, care se află în prezent în faza studiului de fezabilitate la CNIR.
„Aceste obiective vor deservi un număr mare de locuitori, inclusiv transportul de marfă, și vor genera noi investiții în zona de sud a țării”, a declarat sursa citată.
Referitor la noul pod peste Dunăre Giurgiu‑Ruse 2, CNIR subliniază necesitatea unei structuri moderne, conforme cu standardele europene, pe principalul corridor de transport dintre România și Bulgaria.
„Acest proiect va fi derulat în perfectă sincronizare cu viitoarele autostrăzi București‑Giurgiu și București‑Alexandria, iar în faza de execuție se poate lua în considerare și o finanțare în parteneriat public‑privat”, a adăugat aceeași sursă.
Drumul expres Arad‑Oradea reprezintă o inițiativă strategică, parte a coridorului Via Carpathia. Conform CNIR, se intenționează demararea lucrărilor în cursul acestui an.
„Vom crea nu doar o legătură modernă între cele două orașe sau între autostrăzile A1 și A3, ci și o conexiune între nordul și sudul Europei, de la Marea Baltică la Marea Neagră și Mediterană”, a explicat CNIR.
Pentru autostrada Făgăraș‑Brașov, segment al A13, CNIR se angajează să finalizeze rapid documentația, să asigure baze solide și costuri justificate în faza de execuție, precum și să o integreze cu alte proiecte majore de infrastructură din zona Brașovului.
„Portul Constanța și stațiunile de pe litoral sunt elemente esențiale pentru economia națională. Prin realizarea «Autostrăzii Litoralului» – alternativa Techirghiol, oferim o infrastructură modernă, cu timpi de deplasare reduși, siguranță sporită în trafic și stimularea unor noi investiții”, a concluzionat CNIR.
