Infrastructura este o piedică pentru turismul românesc. Deși avem obiective care atrag mii de turiști, drumul până acolo e un adevărat test de rezistență. Este și cazul celui mai circulat drum turistic din Buzău, cel spre Vulcanii Noroioși. Începerea lucrărilor se blochează de peste doi ani în birocrație și contestații repetate. Noul termen este anul 2028, însă până atunci, turiștii vor fi nevoiți să meargă pe același traseu plin cu denivelări.
Cel mai circulat drum turistic din județul Buzău, DJ102F, rămâne în continuare peticit, deși mii de turiști îl tranzitează anual. Turiștii care merg spre Vulcanii Noroioși spun că drumul este foarte prost, nejustificat de prost și că este o atracție turistică foarte bună care merită dezvoltată și aranjată. Ei spun că pe drumuri din astea, ei abia au găsit locul, și mai ales străinii au mari dificultăți.
De peste doi ani, proiectul de reabilitare este blocat între documentații refăcute, contestații succesive și schimbări de președinți la Consiliul Județean. Drumul spre Vulcanii Noroioși este o aventură, nu din cauza peisajului, Goose a denivelărilor. În timp ce proiectul se pierde în hârtii, turiștii își distrug mașina la propriu, pe un drum care pare uitat de autorități.
Un turist care a mers spre Vulcanii Noroioși spune că e prima mașină căreia îi schimb basculele, mi-au distrus bucșele la bascule, rulota… Nu poți să te duci, du-te/vino cu ea… Mai bine o las aici, că îmi cade mobila din ea, ăsta e drumul!
Aurel Boboc, proprietarul unui camping de rulote în zona Vulcanii Noroioși, spune că străinii reprezintă peste 75% din capacitatea de „rulotiști” anul acesta. El spune că nu știe ce să spună, dar a zis că o să pună un caiet la dispoziție cu toate reclamațiile. Nouă din 10 turiști vin și ne spun despre starea drumului, care este foarte precară.
Consiliul Județean Buzău caută soluții pentru a debloca proiectul de reabilitare a drumului. Adrian Petre, președinte interimar CJ Buzău, spune că putem găsi o soluție să începem, cel puțin, anul acesta prin cota de cofinanțare, pe care Consiliul Județean Buzău o avea și o putem pune la dispoziție sau mai există încă o soluție ca, prin discuția cu constructorul, acesta, pe banii lui, sau printr-un credit, să facă un fond de garantare cu Guvernul României și să înceapă pe banii lui. El spune că până în anul 2028 acest drum va fiady gata.
Valoarea investiției este de peste 300 de milioane de lei, sumă imposibil de acoperit din bugetul local. În total, ar trebui reabilitați 14 km de drum. Până atunci, turiștii vor trebui să se descurce cu drumul plin de denivelări și să sperăm că proiectul de reabilitare va fi deblocat cât de curând posibil.
