Anunțul a fost emis de către secretarul de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, printr-un material video postat pe Facebook.
Tunelul Robești se întinde pe aproximativ 900 de metri și cuprinde două galeriile denumite „Sorana” și „Ilinca”, conform denumirilor deja utilizate la alte tuneluri de pe Autostrada Sibiu – Pitești.
Conform oficialului, direcția de circulație Pitești – Sibiu poartă denumirea „Sorana”, în timp ce sensul Sibiu – Pitești a fost numit „Ilinca”.
Excavarea ambelor tuburi, având o lungime totală de circa 1,8 km, a debutat în octombrie 2025 și s-a încheiat prin percuții succesive până în mai 2026. Pentru prima dată la construirea unui tunel autostradă în România s-a aplicat metoda de excavare cu explozibil.
Responsabilii proiectului afirmă că lucrările progresează într-un ritm satisfăcător, iar în prezent se desfășoară simultan patru tuneluri pe Autostrada Sibiu – Pitești, în timp ce pregătirile pentru al cincilea sunt deja în derulare.
Deschiderea galeriei aferente sensului Pitești – Sibiu a fost realizată la începutul lunii mai 2026, iar recent s-a încheiat și săpăturile celei de-a doua galerii.
Autostrada Sibiu – Pitești constituie unul dintre cele mai semnificative proiecte de infrastructură rutieră din România și se bucură de cofinanțare din fonduri europene.
