Grupul auto francez Renault pregătește o restructurare amplă, orientată spre reducerea considerabilă a personalului din sectorul ingineriei la nivel mondial. Decizia apare într-o perioadă în care industria auto se transformă rapid, iar producătorii tradiționali sunt tot mai presați de concurența provenită din partea companiilor chineze, renumite pentru costurile scăzute și ritmul accelerat de lansare a modelelor.
Conform informațiilor furnizate de Reuters, firma intenționează să diminueze cu 15‑20 % forța de muncă din acest segment în următorii doi ani, ceea ce ar putea însemna până la 2.400 de locuri de muncă eliminate.
În prezent, Renault dispune de aproximativ 11.000‑12.000 de ingineri, iar numărul total al angajaților depășea 100.000 la sfârșitul anului trecut.
Presiune intensă din partea producătorilor chinezi
Fabricanții auto europeni, inclusiv Renault, se confruntă cu o competiție tot mai agresivă din partea brandurilor chineze, care își consolidează rapid prezența pe piețele internaționale.
Aceste companii reușesc să lanseze modele noi în timpi mult mai scurți și la costuri reduse, forțând producătorii tradiționali să își revizuiască strategiile pentru a rămâne competitivi.
Renault își modifică abordarea: viteză și eficiență
Directorul general al grupului, Francois Provost, a afirmat că Renault trebuie să adopte practici similare cu cele ale concurenților chinezi pentru a ține ritmul pieței.
În acest sens, compania a reușit deja să scadă considerabil timpul de dezvoltare al noului model Twingo, până la 21 de luni, după ce a colaborat cu ingineri din China în cadrul centrului său de cercetare și dezvoltare.
Parte a unui plan amplu de transformare
Reducerea personalului reprezintă un element al unei strategii mai largi de restructurare și adaptare anunțată recent de conducerea Renault. Scopul este de a spori flexibilitatea și eficiența într-un sector aflat în continuă schimbare.
