Președintele turc Recep Tayyip Erdogan a dat startul construirii unui portavion gigantic, un proiect extraordinar, MUGEM, care ar trebui să intre în serviciu până în 2030 și care va putea găzdui avioane de vânătoare și drone nedepistabile. Viitorul portavion va fi primul proiectat și construit în Turcia. Cu o lungime de 285 de metri, o lățime de 72 de metri și o încărcătură de peste 60.000 de tone, acest viitor gigant al mărilor va depăși cu mult portavionul francez Charles de Gaulle, până acum cea mai puternică navă amiral din Marea Mediterană.
Cu acest nou proiect, Turcia intenționează să lovească puternic pe scena navală. „Portavionul nostru național poate în prezent să-și continue călătoria de aici până la New York și să se întoarcă fără realimentare cu combustibil”, a declarat inginerul locotenent Aykut Demirezen pentru cotidianul Turkiye Today, lăudând astfel capacitățile de autonomie ale navei.
Prevăzut să fie lansat între 2027 și 2028 și să intre în serviciu până în 2030, MUGEM va putea găzdui cincizeci de aparate aeriene, potrivit publicației Yeni Safak, apropiată de putere. Spre deosebire de navele occidentale, axate în principal pe aviația pilotată, acesta va fi conceput încă de la început pentru drone de luptă de ultimă generație: Kızılelma și ANCA-III.
Obiectivul Turciei este independența maritimă și superioritatea regională. „Vom construi acest portavion mai mare decât TCG Anadolu. Obiectivul nostru este independența maritimă și superioritatea regională”, a subliniat Erdogan, după ce a sudat simbolic ultima piesă a unei rampe de testare destinate viitoarelor aeronave îmbarcate.
Proiectul se înscrie în doctrina „Patriei albastre” (Mavi Vatan) dorită de liderul turc, care vizează afirmarea influenței turce în estul Mediteranei, în Marea Neagră și până în Marea Roșie. Această navă gigantică va urma portavionului TCG Anadolu, intrat în serviciu în 2022, și va fi completat de o a doua navă, TCG Trakya, aflată în prezent în construcție.
Dacă va fi respectat calendarul, Turcia se va alătura clubului foarte restrâns al țărilor capabile să proiecteze un portavion de această dimensiune – Statele Unite, Rusia, Franța, China, Regatul Unit. Cu toate acestea, ar trebui să-și piardă rapid recordul: PANG (Porte-Avions de Nouvelle Génération), un proiect francez, va deveni noul gigant al Mediteranei, cu o încărcătură de 75.000 de tone, în aproximativ zece ani.
