Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a fost întrebat sâmbătă, în cadrul emisiunii de la Antena 3, dacă România ar putea ajunge la adoptarea unor măsuri radicale, astfel încât să fim nevoiţi să lăsăm maşina acasă în una sau două zile din săptămână, în contextul crizei din Orientul Mijlociu.
„Din punctul meu de vedere, n-ar trebui să ajungem la o astfel de situaţie, mi se par măsuri destul de drastice pentru a fi implementate la nivel naţional. Este clar că decizia aparţine fiecăruia dintre noi dacă optăm pentru transportul public sau folosirea maşinii personale. Ce este foarte important acum este ca ţara noastră să aibă rute diversificate de aprovizionare cu combustibil. Noi aducem aproximativ 75% din petrolul pe care îl rafinăm în România din alte ţări care nu au legături cu Orientul Mijlociu, şi aici putem spune că nu suntem atât de afectaţi. În schimb, importăm din Arabia Saudită circa 40% din motorina noastră, ceea ce creează în prezent o zonă de potenţial risc. Este esenţial că, astăzi, am diversificat foarte mult rutele, nu dependem de acea regiune, dar este o unda la nivel mondial care afectează fiecare economie, fiecare ţară”, a declarat Bogdan Ivan.
Despre declararea situaţiei de criză, ministrul a explicat că a intenţionat să pregătească cadrul legal astfel încât, dacă conflictul militar din Orientul Mijlociu se prelungeşte şi vom asista la o creştere continuă a preţurilor internaţionale, a cotaţiilor barilului de petrol şi a tonei de motorină, ceea ce va afecta evident şi economia României, „să putem, în momentul în care considerăm că este necesară intervenţia statului, să o facem imediat, fără să aşteptăm zile sau să obţinem vize de la diferite ministere”.
Referitor la scenariul în care România ar putea recurge la rezervele strategice, ministrul a spus că acest lucru se va întâmpla „în situaţia în care se constată o penurie la aprovizionare şi la rafinare la nivel intern”, ceea ce, în prezent, nu este cazul.
„Suntem pregătiţi şi cu această situaţie, dacă este nevoie să eliberăm anumite stocuri pentru a echilibra piaţa internă, în anumite zone, pentru a menţine preţurile stabilite şi, în acelaşi timp, pentru a ne asigura că, dacă, Doamne fereşte, apare o nouă blocadă, mult mai mare, în Canalul Suez, care ne-ar afecta direct atât în România cât şi în întreaga Europă, care importă 40 de milioane de tone de motorină de acolo, este clar că atunci eşti obligat să intervii. Stocurile de urgenţă le activezi doar într-o situaţie cu adevărat de criză şi când nu mai ai o altă soluţie. Deci, noi, acum, suntem pregătiţi cu aceste stocuri de criză. Dacă nu am mai aduce în România niciun litru de motorină, n-am mai rafina niciun litru de ţiţei, am fi într-o situaţie în care, cu stocurile de criză plus cele comerciale, am putea funcţiona aproximativ 4 luni pentru nevoile actuale ale României”, a subliniat el.
Bogdan Ivan a mai menţionat că existau stocuri pentru aproape 5 lime, acum circa o săptămână, când a început această conflagraţie, dar s-a mai consumat din stocurile comerciale aflate în curs.
„În primele 10 zile de când a început această conflagraţie, în România toată lumea a consumat de 4 ori mai mult decât în oricare alte 10 zile din ultimul an. Oamenii s-au panicat, companiile de transport, agricultorii şi-au făcut stocuri, şi-au cumpărat masiv combustibil, ceea ce a cauzat o cerere mai mare, dar suntem în grafic”, a asigurat ministrul Energiei.
