Interimarul Ministru al Transporturilor, Radu Miruță, a dezvăluit luni că a identificat nereguli majore la controlul greutății camioanelor care circulă pe drumurile naționale. Într-o singură lună, peste 14 000 de unităţi care au parcurs Autostrada A2, în zona Constanța, au depășit limita legală de 40 de tone.
„Se pare că interesele unor persoane au fost protejate prea mult timp. Am pătruns astăzi în zona ilegalităților din transportul rutier de mărfuri și devine evident că ochii au fost închiși prea mult și prea selective! Pe anumite șosele din România există sisteme automate de cântărire a camioanelor. Aparatura funcționează, cântarele sunt calibrate, dar nimeni nu le mai verifică. O întâmplare? Deloc. Am solicitat acces la sistem și, în luna martie 2026, pe un singur sens al Autostrăzii A2, lângă Constanța, am înregistrat prin senzori 14 429 de camioane care transportau valori suprapuse legii: 123 de tone, 84 de tone, 70 de tone, când pragul este de 40 de tone”, a declarat Miruță pe Facebook.
În urma analizei, ministrul a observat că peste 2 600 de numere de înmatriculare se repetă frecvent, în special „în timpul nopții”.
„Căutând câteva dintre ele, am constatat că unele au realizat chiar 34 de transporturi ilegale în decurs de o lună.
Prin cumularea greutății ilegale a acestor vehicule, rezultă că, doar într-o lună, la un singur punct de control, s-au transportat peste 70,69 milioane de kilograme de marfă peste limita admisă”, a adăugat Miruță.
El a subliniat că „fenomenul este semnificativ: din totalul de 36 853 de camioane ce au trecut pe acel traseu în luna respectivă, 14 429 au încălcat legea – aproape 40 %”.
Miruță a criticat lipsa de reacție a autorităților, invocând scuze precum neclarități legislative sau presiuni interne asupra inspectorilor: „Unii invocă lipsa unei armonizări a legislației, alții susțin că superiorii le spuneau inspectorilor ISCTR să-și continue munca”.
În acest context, ministrul interimar al Transporturilor a precizat că o echipă a Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) a fost trimisă pe teren, unde a efectuat controale bazate pe datele în timp real furnizate de sistem. Astfel, camioanele care circulau în afara legii au fost oprite imediat în zona de parcare unde au fost detectate.
„Astăzi, o delegație de la ISCTR, inclusiv directorul general, a fost desfășurată la același punct, începând cu ora 4 dimineața. S-au orientat după informațiile transmise în timp real de sistemul informatic și, în parcarea următoare, au oprit vehiculele ilegale. S-a realizat!”, a mai subliniat Miruță, anunțând că a solicitat ISCTR să întocmească o propunere legislativă pentru transmiterea automată a datelor către autorități, eliminând orice „scuză” în aplicarea legii.
