Senatorul PNL Lucian Rusu a declarat că, până la o decizie definitivă a oficialilor europeni în privința finanțării autostrăzilor A7 şi A8, un grup interministerial coordonat de un vicepremier ar trebui să vină urgent cu soluții pentru continuarea celor două investiții.
Lucian Rusu a spus joi că finanțarea A7 și A8 nu trebuie oprită și că „este nevoie de un grup interministerial de lucru cu toate ministerele implicate care să vină urgent cu soluții”.
„Continuarea războiului cu acuzații politice nu ajută la dezvoltarea Moldovei. Construcția autostrăzilor A7 și A8 nu trebuie să se oprească din cauza unor incompetențe birocratice. Fac un apel către colegii din Guvern să renunțe la atitudinea «drobului de sare» în ceea ce privește finanțarea PNRR pentru A7 și A8 până la o decizie definitivă a oficialilor europeni. Toate ministerele implicate trebuie să se așeze la aceeași masă și să găsească un răspuns la problemele semnalate de Comisia Europeană astfel încât să continue finanțarea autostrăzilor începute în Moldova din PNRR sau din alte surse”, a spus senatorul PNL.
Potrivit acestuia, ar trebui format un grup interministerial, din care să facă parte responsabili politici și experți din ministerele Transporturilor, Finanțe, MIPE, Dezvoltare și Justiție, sub coordonarea unuia dintre vicepremieri, pentru a oferi „un răspuns argumentat în dialogul cu reprezentanții Comisiei Europene care să îndrepte erorile tehnice apărute pe parcursul derulării procedurilor de licitație și să evite suspendarea finanțărilor din PNRR pentru A7 și A8”.
Totodată, senatorul Lucian Rusu afirmă că același grup interministerial de lucru ar trebui să identifice soluții alternative pentru continuarea și finalizarea autostrăzilor A7 și A8, indiferent de răspunsul Comisiei Europene.
„Am încredere că dezvoltarea Moldovei va rămâne o prioritate pentru Guvernul României”, a adăugat senatorul liberal.
În ultimele zile, asociațiile pro-autostradă din Iași, dar și câțiva politicieni locali au comentat pe tema posibilei pierderi a finanțării din PNRR pentru unele tronsoane din A7 și A8.
Asociația „Moldova Vrea Autostradă” cere Guvernului să identifice noi surse de finanțare pentru autostrăzile Moldovei A7 și A8, după ce mai multe tronsoane din cele două autostrăzi ar putea să nu mai fie finanțate prin PNRR.
Conducerea MVA a arătat că a luat act cu „stupoare și dezamăgire” de concluziile discuțiilor pe care Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene le-a purtat cu directorul general al Comisiei Europene, Celine Gauer, și cu Comitetul Interministerial de Coordonare al PNRR, prin care se confirmă faptul că proiecte în valoare de circa 6,3 miliarde de euro vor trebui scoase din PNRR pentru că nu mai pot fi încheiate până în august 2026 sau din cauza unor nerespectări ale Regulamentului European de Achiziții Publice.
Asociația Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei (MDM) consideră că excluderea unor tronsoane ale autostrăzii A8 din Planul Național de Redresare și Reziliență – nu din cauza stadiului fizic al lucrărilor, ci ca urmare a deficiențelor în aplicarea procedurilor de achiziții publice – reprezintă un eşec grav și ruşinos al statului român.
Liderul PNL Iași, deputatul Alexandru Muraru, a cerut demiterea imediată a șefilor CNAIR, în urma excluderii unor tronsoane din autostrăzile A7 și A8 din finanțarea PNRR.
Alexandru Muraru a afirmat că România nu pierde bani din PNRR, dar „pierde șansa de a finanța acum, cu bani europeni nerambursabili, unele dintre cele mai importante tronsoane de autostradă din Moldova”.
Liderul PSD Iași, deputatul Bogdan Cojocaru, îl acuză pe ministrul Fondurilor Europene, Dragoș Pîslaru, că transmite „mesaje alarmiste” cu privire la construcția autostrăzilor Moldovei și că pune în pericol proiecte importante pentru regiunea nord-est.
Social-democratul a afirmat că autostrăzile Moldovei pot fi puse în pericol din cauza unor afirmații „iresponsabile”.
Senatorul Marius Bodea și deputatul Monica Berescu, ambii membri ai USR Iași, susțin că persoanele responsabile pentru pierderea finanțărilor prin PNRR pentru autostrăzile A7 și A8 trebuie să plătească, motivând că „sunt eşecuri prea mari pentru a le trece cu vederea”.
Potrivit celor doi aleși ai USR, Moldova primește „o nouă palmă”, după anunțul că „banii europeni din PNRR pentru mai multe segmente din A7 și A8 au fost pierduți definitiv”.
