Anchetă de proporții în cazul achiziției microbuzelor electrice pentru elevi cu fonduri PNRR. Două ministere au anunțat că fac verificări după ce a apărut informația că mașinile ar fi fost cumpărate la suprapreț. Autoritățile care au organizat licitațiile spun însă că a câștigat firma care a oferit cel mai mic preț.
250 de milioane de euro au fost acordați României, prin programul european de reziliență, pentru a cumpăra 3.200 de microbuze școlare electrice în toată țara. Autoritățile europene au estimat costul unui microbuz la 80 de mii de euro. Banii s-au epuizat după ce s-au cumpărat 1.300 de autovehicule. În total, șapte firme au participat la licitațiile organizate de Consiliile Județene, însă una singură a primit aproape 60% din contracte. Este vorba despre o firmă din Prahova.
Prețul microbuzelor vândute s-a schimbat de la județ la județ. La Iași, un astfel de microbuz electric pentru transport elevi a costat 200.000 euro fără TVA. În total au fost cumpărate 26 de microbuze. Același model adus la Iași a costat la Brașov cu 50.000 de euro mai puțin. Dacă ar fi păstrat prețul din Brașov, autoritățile locale din Iași ar fi putut cumpăra cu 8 microbuze în plus.
Președintele Consiliului Județean Iași spune că în momentul în care s-a organizat licitația s-au respectat indicațiile tehnice din ghidul elaborat de Ministerul Educației. „La licitația pe care a organizat-o Consiliul Județean Iași prin specialiștii săi s-au înscris patru firme. O firmă a fost declarată câștigătoare. În urma licitației nu a fost depusă nicio contestație. Și pe mine mă înfurie, dacă este să mă gândesc la cât poate ajunge să coste un microbuz în România”, a declarat Costel Alexe, președintele CJ Iași.
Cel mai ieftin microbuz s-a vândut la Sibiu, iar cel mai scump în Olt. În județul Olt, aceeași firmă din Prahova a vândut microbuze electrice la un preț record: 262.000 euro pentru o bucată, iar Consiliul Județean Olt a cumpărat 20 de astfel de microbuze.
Marius Oprescu, președintele CJ Olt, a declarat că „cel care a câștigat a avut și prețul cel mai mic, deci în condițiile date Consiliul Județean nu are nicio vină, caietul de sarcini este foarte strict. Deci noi am depus o cerere de finanțare și ni s-a aprobat o sumă de bani și un număr fix de microbuze”.
După intervenția Ministrului Investițiilor și Fondurilor Europene, care a trimis Corpul de Control în toată țara să verifice achizițiile, firma din Prahova a transmis că a respectat legea și că diferențele de preț sunt nesemnificative. „Costurile microbuzelor electrice sunt influențate în mod semnificativ de bateriile suplimentare cu care au fost echipate microbuzele electrice, pentru a corespunde specificațiilor tehnice din documentațiile de atribuire a contractelor, de termenul de garanție acordat microbuzelor electrice, precum și de resursele alocate pentru asigurarea producției și asigurarea logisticii necesare. Diferența de preț se încadrează într-o marjă de 5% – 10% față de alte microbuze electrice comercializate în piață”, se arată în declarația reprezentanților firmei din Prahova.
Ministrul Investițiilor și Fondurilor Europene, Dragoș Pîslaru, a transmis că va sesiza Parchetul European dacă se vor descoperi nereguli. Și Ministerul Educației și Cercetării a anunțat că verifică achiziția de microbuze școlare electrice în județele Iași și Prahova, iar la final va dispune măsuri, dacă se impun, sau va sesiza organele de anchetă.
