Conform CFR SA, evenimentul a avut loc la ora 5.46, în timpul staționării garniturii electrice aparținând Ferotrafic pe linia 5 din stația București Nord. Defectarea pantografului a dus la deconectarea temporară a unor segmente ale liniei de contact și a perturbat circulația feroviară în zona stației.
Ora 6.37 a marcat reluarea alimentării cu energie electrică pe liniile din stația București Nord, cu excepția liniei 5, pe care se află garnitura implicată în incident.
Echipelor specializate li s-a solicitat intervenția cu o drezină pantograf, pentru fixarea pantografului deteriorat, precum și pentru inspecția și eliminarea eventualelor defecțiuni de pe linia de contact.
CFR SA subliniază că reluarea traficului feroviar s-a făcut treptat, însă, până la încheierea lucrărilor de intervenție pe linia 5, sunt posibile ajustări operaționale și întârzieri în zona stației București Nord.
Echipele feroviare sunt în continuare pe locul evenimentului, acționând pentru soluționarea integrală a situației și pentru restabilirea circulației în condiții normale de siguranță.
