Autobuzele scolare din Statele Unite sunt dotate cu camere video mici care folosesc inteligență artificială, destinate a detecta conducătorii care nu respectă semnalele de „STOP” extensibile, activate în momentul în care copiii urcă sau coboară din automobil, conform publicației Futurism. În teorie, această abordare ar trebui să facă șoselele puțin mai sigure pentru pietoni.
Firma care a creat sistemul BusPatrol a instalat deja camerele sale pe aproximativ 35.000 de autobuze, în 24 de state. Când un conducător este prins încălcașând regula, informațiile sunt trimise unui operator uman. Acest derniers compilează un dosar cu dovezi pentru poliție, după care amendă este expeditată poștal.
Sistemul pentru autobuze a fost adoptat și de alte firme
Sistemul pare să aibă succes. O altă companie, AngelTrax, a anunțat recent un parteneriat cu Teton Stage Lines, o firmă de transport din Idaho. Statistici indică că 98% dintre conducătorii prinși încălcașând regula nu recidivează după ce primesc o amendă.
O altă firmă din acest domeniu, Verra Mobility, a comunicat în august că utilizarea sistemului duce la o reducere de 70% a numărului de amenzi pe parcursul unui an școlar.
Eficiența sistemului rămâne nedemonstrată
Totuși, aceste declarații provin de la companii, iar eficiența reală a acestor camere ca element de descurajare rămâne incertă. De exemplu, în comitatul Montgomery, statul Maryland, sistemul BusPatrol a generat 375.000 de amenzi, totalizând 92 de milioane de dolari, conform unei investigații efectuate de Type Investigations și Bloomberg.
În ciuda acestui lucru, conform datelor oficiale ale comitatului, nu există dovezi că ar fi scăzut numărul de coliziuni în vecinătatea autobuzelor școlare oprite. Între timp, în perioada 2019–2024, BusPatrol a încasat aproximativ 40 de milioane de dolari din amenzi, pe când comitatul a reținut doar 18,5 milioane de dolari.
