Ciprian Șerban, fost ministru al Transporturilor, a publicat joi pe Facebook o serie de ajustări ale schemei de ajutor de stat finanțată din Fondul pentru Modernizare, destinată achiziționării de vehicule cu emisii zero pentru transport rutier, feroviar și maritim.
Conform informațiilor transmise, modificările au fost adoptate înainte de încheierea mandatului și au ca principal scop adaptarea lor la nevoile concrete ale mediului de afaceri.
„Așa cum am promis, înainte de a părăsi postul de ministru al Transporturilor și Infrastructurii, am flexibilizat schema de ajutor de stat, susținută prin Fondul pentru Modernizare, pentru achiziția de vehicule cu emisii zero destinate transportului rutier și feroviar de marfă, precum și transportului maritim și pe căile navigabile interioare de pasageri și marfă, pentru a răspunde mai bine nevoilor reale ale mediului de afaceri”, a declarat Ciprian Șerban.
Fostul ministru a explicat că una dintre cele mai semnificative modificări elimină cerința ca vehiculul ce urmează să fie înlocuit să fie deja în proprietatea solicitantului în momentul depunerii cererii de finanțare.
„Am introdus o schimbare esențială pentru operatorii economici, și anume renunțarea la obligația ca vehiculul destinat înlocuirii să fie deținut la data depunerii cererii de finanțare. Astfel, solicitanții pot prezenta o promisiune bilaterală de vânzare‑cumpărare și, până la semnarea contractului de finanțare, vor furniza noul certificat de înmatriculare”, a precizat acesta.
Conform lui Ciprian Șerban, această modificare va permite accesul la finanțare și firmelor care utilizează vehicule în regim de leasing, o practică frecventă în sectorul transporturilor.
„Prin această ajustare, schema devine accesibilă și operatorilor de transport care se bazează pe leasing, o practică larg răspândită în domeniu, care până acum limita accesul unor potențiali beneficiari la fonduri”, a adăugat fostul ministru.
El a menționat că modificarea a beneficiat deja de avizul Consiliului Concurenței.
„Mă încântă că schimbarea a primit avizul Consiliului Concurenței și sper ca aceasta să fie pusă în aplicare cât mai curând, prin lansarea apelurilor de proiecte dedicate mediului de afaceri”, a scris Ciprian Șerban.
„Pe parcursul mandatului meu la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, am urmărit ca Fondul pentru Modernizare să devină un instrument capabil să genereze investiții concrete și accesibile pentru economia reală”, a declarat el.
