Uzina Ford Otosan din Craiova a încheiat anul 2025 cu o producție în scădere, conform unui raport publicat de Profit.ro. În luna decembrie, producția a coborât la 17.996 de vehicule, una dintre cele mai slabe performanțe lunare din 2025.
Raportat la decembrie 2024, producția a fost mai mică cu aproape 12%, respectiv cu aproximativ 2.500 de vehicule, în pofida faptului că în cursul anului a debutat producția versiunii electrice Puma Gen-E.
Modelul Ford Puma a fost produs în decembrie în 10.939 de exemplare, în scădere cu peste 19% față de aceeași lună din 2024. Modelele Courier au compensat parțial declinul, cu 7.057 de unități fabricate, ușor peste nivelul de anul trecut.
La nivelul întregului an, Ford Otosan România a asamblat 248.328 de vehicule, cu aproximativ 2.000 mai puține decât în 2024. Puma a totalizat 155.073 de unități în 2025, cu peste 11.000 mai puține decât în anul precedent, corespunzător unui declin de 6,7%.
În 2025, un total de 202.481 de automobile produse au fost livrate în afara României, dintre care aproape 148.000 au fost Puma, restul revenind modelelor Courier. Aproape un sfert din exporturi au mers către Marea Britanie, unde Puma a fost din nou cea mai vândută mașină.
Din punct de vedere financiar, Ford Otosan România SRL a raportat, în primele trei trimestre ale anului, un venit mediu de 16.200 de euro per vehicul și un profit brut de 416 euro per unitate.
