Şeful statului român, Nicuşor Dan, s-a întâlnit cu Apostolos Tzitzikostas, comisarul european pentru transport durabil şi turism. Preşedintele i-a prezentat oficialului din Bruxelles principalele obiective ale României în domeniul infrastructurii.
Nicuşor Dan a enumerat proiectele esenţiale
„Transportul şi garantarea unor căi sigure pentru mărfuri devin din ce în ce mai strategice atât pentru România, cât şi pentru întreaga Uniunea Europeană, în contextul războiului din Ucraina şi al crizei actuale din Orientul Mijlociu.
În acest cadru, discuţia de astăzi, de la Palatul Cotroceni, cu Apostolos Tzitzikostas, comisarul european pentru transport durabil şi turism, a vizat în primul rând cum ţara noastră îşi poate valoriza mai eficient avantajele în cadrul general al conexiunilor.
Portul Constanţa, coridoarele Marea Baltică – Marea Neagră – Marea Egee şi cele Rin – Dunăre au devenit cruciale atât pentru fluxurile comerciale, cât şi pentru mobilitatea militară.
I-am comunicat comisarului european Apostolos Tzitzikostas că, având în vedere poziţia geostrategică a României, inclusiv în contextul implementării Coridorului Vertical, ţara noastră trebuie să beneficieze de o parte mai mare din fondurile europene suplimentare alocate conectivităţii.
România continuă să aibă nevoie de dezvoltarea infrastructurii de transport la nivel naţional, inclusiv de finalizarea a trei proiecte majore de autostrăzi – A1, tronsonul Sibiu–Piteşti, care asigură legătura cu Europa Centrală, A7 – autostrada Moldovei, către Ucraina şi A8 „Autostrada Unirii”, care oferă o conexiune directă cu Republica Moldova. Pentru toate aceste investiţii infrastructurale, fondurile de coeziune rămân fundamentale pentru noi.
Securitatea naţională şi, implicit, cea a Europei, depinde şi de extinderea în condiţii de siguranţă a coridoarelor europene de transport spre Ucraina şi Republica Moldova, ceea ce ar implica şi integrarea treptată a acestor state în Piaţa Unică”, a explicat Nicuşor Dan pe pagina sa de Facebook.
Apostolos Tzitzikostas, comisar european: „Această conectivitate a dobândit noi dimensiuni”
Comisarul european pentru transport durabil şi turism, Apostolos Tzitzikostas, declară că schimbările internaţionale recente, inclusiv cea din Orientul Mijlociu şi războiul din Ucraina, modifică paradigma cu privire la lanţurile de aprovizionare, iar în acest context Uniunea Europeană doreşte ca infrastructura să fie adecvată „atât pentru utilizare civilă, cât şi pentru uz militar”. „În Europa şi în special în regiunea Mării Negre, pentru noul coridor de transport, această conectivitate a dobândit noi dimensiuni”, spune comisarul, citat de News.ro.
”Au trecut vremurile când conectivitatea era sinonimă doar cu infrastructura. Astăzi, este mult mai mult decât atât, este un activ strategic care poate aduce rezilienţă, securitate şi prosperitate pe termen lung. În Europa şi în special în regiunea Mării Negre, pentru noul coridor de transport, această conectivitate a dobândit noi dimensiuni. Această regiune a suferit istoric din cauza fragmentării, a lipsei de conexiuni şi a investiţiilor insuficiente. Totuşi, astăzi aceste elemente se află în centrul ambiţiilor europene şi influenţează arhitectura de securitate”, a afirmat Apostolos Tzitzikostas, marţi, la Economist Romania Government Roundtable 2026, organizată la Bucureşti de grupul editorial The Economist.
EL a mai subliniat că modificările internaţionale recente, inclusiv cea din Orientul Mijlociu şi războiul din Ucraina, schimbă paradigmă în ceea ce priveşte lanţurile de aprovizionare, iar în acest context Uniunea Europeană doreşte ca infrastructura să fie potrivită „atât pentru uz civil, cât şi pentru uz militar”.
Oficialul Comisiei Europene a arătat, de asemenea, că investiţiile în infrastructură şi conectivitate la nivel european sunt „fără precedent”, respingând ideea că Uniunea Europeană este reținută.
„Competitivitatea şi securitatea sunt serveşte politica adoptată anul trecut cu privire la proiectele de infrastructură. (…) Drumul care urmează nu va fi uşor, rămân multe de făcut şi trebuie să garantăm bugetele necesare. Pentru următoarea perioadă de programare, începând din 2028, Comisia a propus dublarea bugetelor pentru promovarea conectivităţii şi pentru proiecte cu uz dual, însă fondurile nu sunt suficiente, este nevoie de o coordonare puternică pentru a se obţine un impact clar”, a adăugat comisarul european.
Referindu-se la România, Apostolos Tzitzikostas a accentuat că a fost unul dintre principalii beneficiari ai proiectelor de conectivitate, cu avantaje evaluate la două miliarde de euro.
