În statul american Florida, autoritățile pregătesc un proiect-pilot care ar putea schimba fundamental modul în care funcționează transportul electric. Noua arteră rutieră, State Road 516, va lega comitatele Lake și Orange pe o distanță de aproximativ 7 kilometri. Un tronson de 1,2 kilometri va fi dotat cu bobine inductive montate sub stratul de asfalt, capabile să transmită energie electrică fără fir către vehiculele aflate în deplasare.
Testele inițiale sunt programate pentru vara anului 2026 și se vor concentra exclusiv pe flotele comerciale – camioane grele, vehicule de livrare și mașini de serviciu. Obiectivul principal este scurtarea timpilor de staționare pentru încărcare și creșterea eficienței transportului rutier de mărfuri.
Tehnologia, cunoscută sub denumirea Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT), presupune montarea unor bobine sub drum, care generează un câmp magnetic. Vehiculele dotate cu bobină receptoare pot capta acest câmp și îl transformă în energie electrică pentru acumulator. Puterea maximă estimată este de aproximativ 200 kW – similară cu cea a stațiilor rapide de încărcare – și sistemul va funcționa doar pentru vehiculele compatibile implicate în proiectul-pilot.
Proiectul din SUA se înscrie într-o tendință globală. În Europa, mai multe state testează drumuri electrificate, printre care Italia, Germania, Franța și Suedia. Dacă rezultatele testelor vor confirma fiabilitatea și eficiența, astfel de infrastructuri ar putea revoluționa logistica și transportul rutier, permițând utilizarea unor baterii mai mici și reducând semnificativ prețul vehiculelor electrice. Tranziția către transport cu emisii zero ar fi astfel accelerată, dezvoltând puternic segmentul mobilității electrice.
