Conform unor informații furnizate de Reuters, Ucraina și Republica Moldova au anunțat intenția Kievului de a utiliza teritoriul Republicii Moldova pentru transportul cerealelor către portul din Constanța, solicitând o taxă de tranzit redusă cu jumătate față de valoarea standard.
„Negocierile sunt încă în curs de desfășurare”
„Acordarea de informații privind cantitățile potențiale din partea transportatorilor interesate este în prezent în etapa de colectare. Această etapă nu este încă definitivă”, a susținut un reprezentant de seamă din sectorul industrial ucrainean către Reuters.
O sursă din cadrul infrastructurii feroviare din Republica Moldova a menționat că, în cadrul negocierilor, Ucraina a cerut o reducere de 50% a tarifelor. La rândul său, partea moldovenească a solicitat Ucrainei să furnizeze garanții oficiale cu privire la cantitățile de cereale care vor fi astfel transportate.
„În prezent, cele două state stabilesc un program de tranzit și volumul de cereale ucrainene care va circula prin Republica Moldova spre portul Constanța”, a explicat sursa.
Oleg Tofilat, care a condus anterior Calea Ferată din Republica Moldova, a oferit pentru Reuters detalii conform cărora un culoar feroviar prin Moldova ar putea gestiona anual circa 4,5 milioane de tone metrice.
Perspectiva statisticilor de la Kiev
Calculurile efectuate de Ucraina indică faptul că o astfel de rută funcțională ar putea acoperi 10% din totalul exporturilor naționale. Conform sursei, Republica Moldova a facilitat deja prin rețeaua feroviară transportul cerealelor din Ucraina în perioada 2022-2023.
Luni, Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, Vladimir Bolea, s-a aflat în regiunea Odesa, la granița cu Ucraina. În cadrul vizitei sale, acesta a purtat discuții cu colegul său ucrainean, Mykola Kalashnyk, axate pe consolidarea conexiunilor feroviare și amplificarea volumelor de transport comun.
Cererea pentru o alternativă de transport feroviar a fost generată de ostilitățile rusești asupra portului strategic din Odesa.
Previziunile privind exporturile cerealiere în scădere evidențiază impactul distructiv al atacurilor asupra unei națiuni care își direcționează peste 90% din exporturile de cereale prin rute maritime. Sectorul agricol constituie piesa principală a totalului exporturilor ucrainene, a mai precisat sursa citată.
