Avionul aparataj al Ministerului Apărării, pe care l-au utilizat vinerea trecută ministrul Radu Miruță și mai mulți comandanti militari pentru a se deplasa în Lituania, a suferit, pe parcurs, interferențe semnificative ale sistemelor GPS.
Ministerul Apărării, prin declarațiile sale la televiziunea publică, a detaliat evenimentul survenit în timpul zborului efectuat săptămâna precedentă spre Lituania, în scopul de a vizita piloții români de F‑16 staționați acolo.
Conform relatărilor ministrului Radu Miruță, echipajul aeronavei militare, în care se afla și șeful Statului Major al Apărării, generalul Gheorghiță Vlad, a întâmpinat perturbări puternice ale semnalului GPS înainte de aterizarea în Lituania. Pentru a împiedica eventuale riscuri generate de pierderea coordonatelor, piloții au pus în funcțiune sistemele de rezervă și mecanismele anti‑bruiaj, a adăugat ministrul.
Radu Miruță consideră că intervenția de bruiaj nu a vizat în mod specific avionul său, ci zona geografică de la granița cu Belarus.
Cu o zi în urmă, un alt avion, apartat cu miniștrul apărării din Regatul Unit al Marii Britanii, a suferit aceeași perturbare a sistemelor GPS în zona de frontieră cu Rusia, în timp ce revenea din Estonia. Acest incident vine în urma incidentului din luna trecută, când două avioane de luptă rusești au interceptat periculos un avion britanic de supraveghere în Marea Neagră.
Un caz similar, petrecut anul trecut, a implicat avionul în care se afla președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. Pilotul a fost obligat să efectueze o aterizare manuală utilizând hărți tipărite, după ce sistemul GPS a fost atacat. În acel moment, aterizarea a avut loc la un aeroport din Bulgaria, iar autorul presupus al atacului a fost Rusia.
